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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明





品牌名稱

  •  

款式

  • 二件式
  • 三件式

尺寸

  • 33~35cm
  • 單人加大3.5尺
  • 雙人

功能

  • 涼感
  • 透氣
  • 可水洗
  • 吸濕排汗

圖案

  • 菱格
  • 條紋
  • 拼接
  • 格紋
  • 愛心
  • 動物
  • 卡通

材質

  • 天絲
  • 萊賽爾
  • 木漿纖維
  • 聚酯纖維

商品規格

  • ■產品內容─
    加大薄床包×1 + 美式信封薄枕套×2,共3件/組
    加大薄床包─6x6.2尺(180×186公分)
    (床包包覆床墊內束高度35±2公分)
    美式信封薄枕套─45×75公分

    ■材質─
    50%萊賽爾纖維+50%聚酯纖維

    ■隱密式鬆緊帶─
    有上下ㄇ字形鬆緊帶;被套內綁繩:四角四邊
    ■顏色─
    如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,另因布料整批裁切,故部分花紋位置和商品圖略有出入,請以實際收到實品為主

    【清潔保養說明】
    *可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕浸泡時間請勿超過20分鐘
    *由於為純天然纖維,洗滌時禁止使用有關增艷之氧化劑(可使更鮮豔的添加物)、專用蛋白質洗潔劑(專洗生物蛋白質)或是含氯漂白劑(專洗白色衣物)
    *本商品為個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損,恕不接受退換貨。

 

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... 2020年2月,上汽大眾累計銷售新車7,435輛,相比去年同期的90,025輛,同比暴跌91.7%,這比中國車市整體近80%的同比下滑更加慘烈。 ... 2月銷量雪崩之後,上汽大眾隨即傳出降薪消息。網上一份手機聊天截圖顯示,上汽大眾將取消雙薪,另外管理層和員工的底薪分別降低25%和15%,總體降薪幅度約為40%。對此,上汽大眾表示,「員工收入與企業績效相關部分有浮動是正常情況,此次調整增加了企業績效和個人收入的正相關聯,員工收入中與企業績效相關部分,隨著績效變化同向聯動。」 ... 模稜兩可的官方回復,顯然掩蓋不了降薪的事實。近日,一位上汽大眾內部員工直接向汽車圈外人爆料,「3月13日工資發放後,降薪很明顯,大部分員工的普通工資少發了1000元。」 據他介紹,目前上汽大眾已經確定月獎減半,所有員工包括中層領導的月獎將全部減半,執行時間為3月和4月,5月將視銷量情況再決定是否繼續。 另外,這位員工還透露,平時上汽大眾一年有四次季度獎、一次高溫補貼、一次年終獎、一次軍令狀獎和四次雙薪。「按照慣例,今年2月本來應該發放雙薪的,但是這次就沒有,目前來看很可能今年的四次雙薪都沒有了。」這位員工如是抱怨。 員工還是上海大眾最珍貴的財富嗎? ... 在上汽大眾,有一句話被企業管理層津津樂道,即「質量是上海大眾的生命,員工是上海大眾最珍貴的財富。」在降薪事件發生後,部分上汽大眾員工似乎不再認可這句名言。一位上汽大眾貼吧的鐵桿會員甚至直接發帖罵街,原文如下: 「一個企業做到這個程度也是可以了,當初為了那句,質量是上海大眾的生命,員工是上海大眾的財富還歷歷在目,現在呢,一線員工只是破鞋,該丟就丟,人多的是,你大眾不想想你現在連外地都招不到人,還哪裡來的優越感,簡直就是吃人不吐領的野獸,辦公室如此臃腫,都是關係戶動不了,還想動基層,真是XX不如,人在做天在看,多行不義必自斃!」 ... 對此,前文爆料的上汽大眾內部員工顯得習以為常,他表示,員工是上海大眾最珍貴的財富,只能當作一句口號來看,因為公司效益不好的時候經常會對基層員工動手腳。「正常來講,2019年折算上各種獎金,我應該只有一個月是單薪,但實際上有四個月是單薪。沒辦法,去年又是國五切換國六,又是車市寒冬,企業利潤不好,我們基層員工只能受屈。」 ... 實際上,最讓這位上汽大眾內部員工難受的是,同為大眾集團的在華合資公司,一汽-大眾今年也不好過,但是一汽-大眾不僅沒有向集團申請調減年度目標,而且還一如既往地給員工發雙薪。「這才是真正的關心員工,」這位上汽大眾內部員工感嘆道,「我們都有房租房貸,公司突然月獎減半,根本沒有考慮我們的生活壓力。」 去年上汽大眾一度遭遇現金流緊張 去年5月份,汽車圈外人曾報導過上汽大眾員工五折購車的新聞。對此,這位上汽大眾內部員工表示,這其實是上汽大眾回籠現金的權宜之計。 ...2019年5月上汽大眾推出員工優惠購車 據這位上汽大眾內部員工解釋,去年上汽榮威名爵豪擲30億元現金紅包補貼購車,其實錢基本來自上汽大眾,原因是上汽集團指揮撥款支援榮威名爵。如此,上汽大眾的現金流暫時緊張起來,不得不通過員工購車來緊急回籠資金。「員工購車1萬多輛,按照15萬元一臺算,上汽大眾一個月之內就拿到了15億元的現金流。」 這位上汽大眾內部員工這樣估計。 帕薩特將讓上汽大眾的日子繼續難過 ... 「員工是上海大眾最珍貴的財富」這句話被上汽大眾部分員工嗤之以鼻後,「質量是上海大眾的生命」這句話,也正在面臨著嚴峻考驗。 ... 去年12月,中國保險汽車安全指數管理中心發布2019款 帕薩特280TSI 商務版 碰撞測試結果。結果顯示,帕薩特正面25%偏置碰撞評價為「較差」,同時測試車輛A柱斷裂,車體變形嚴重。這之後,帕薩特碰撞結果不佳事件迅速發酵並引起大量車主投訴。 ... 對此,上汽大眾一直保持沉默,不作任何表態。直到今年3月,臨近315國際消費者權益日,上汽大眾才在某投訴網站回應,其表示如下: 「上汽大眾一直非常關注整車品質及主被動安全,旗下所有大眾品牌產品按照中國C-NCAP五星評價標準開發,並在多個細項測試中取得良好評價。C-NCAP源於NCAP全球體系,並根據中國交通及道路情況進行了適應性改進,這也是目前國內最通用的安全標準。」 ... 眾所周知,中國C-NCAP有商業化合作,評價結果可信度相對一般。而中國保險汽車安全指數,從保險視角出發,通過更嚴格的碰撞測試,反映車輛安全性能以及車輛撞擊後修復給保險公司帶來的直接成本,可信度明顯更高。帕薩特是在中國保險汽車安全指數評價中遭遇差評的,上汽大眾卻用中國C-NCAP的碰撞結果回應,顯然缺乏誠意。 汽車作為大宗消費產品,質量一直是用戶格外看重的。上汽大眾在帕薩特的問題上表現出如此態度,很可能會影響到自己的口碑,從而導致接下來的日子更加難過。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/r699r9v.html

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